重生成为超级财阀第1293章 提上日程的汽车产业

宋老三转头对曹一月喊了一嗓子：“那谁小曹你把门外那几个妞儿叫进来给哥儿几个助助兴。

” “哎”曹副总答应了一声转身走了出去。

一会就带进来五六个条儿正牌儿亮的年轻妹子据宋老三说她们还都是某舞蹈学院的在校生怪不得身材都这么好呢。

宋老三二话不说给王进军和唐伟东一人身边推了两个。

唐伟东睡过的女人不少但还看不上这种肤浅的公用玩物摆了摆手让她们自己玩自己的就没兴趣搭理她们了。

王建军不知道是真的还是装的感觉也不好这一口。

于是就跟唐伟东俩人悠闲的坐在一起边喝边聊天。

这货看来是真的喜欢汽车说着说着不知怎么着又聊到了汽车上。

据王进军所言国内从高卢鸡进口了一批雪铁龙CZX汽车不久之后就会上市。

同时二汽——也就是后来的东风跟雪铁龙公司签订的合作项目——在国内建立雪铁龙CZX汽车的组装、生产线也在鄂省的襄樊厂进行上马测试。

估计用不了几个月在国内组装生产的雪铁龙CZX就可以下线上市了。

听到这个唐伟东忽然来了兴趣。

雪铁龙CZX这款车唐伟东再熟悉不过了。

它进入种花家之后就取了一个极富乡土特色的名字“富康”！ 富康车在当年可是风靡一时跟桑塔纳、捷达并称当年轿车界的“老三样”、“三巨头”。

他们三个品牌合起来占据了绝大多数种花家家庭乘用车的市场。

当年你站在大街上瞅瞅除了货车基本全是这三个品牌的汽车。

唐伟东上辈子的第一辆车也是这款“水陆两栖”的、号称“陆地巡洋舰”的富康神车。

这车在当年除了有头没尾、没屁股难看点之外其他方面基本全剩下优点了。

在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。

最为难得是它跟欧美同款的相比起来基本没有做任何的减配技术含量也是“老三款”车里最高的。

不仅如此进入种花家之后还针对当地市场的习惯进行了相应的优化。

种花家的传统是“有头有尾”这款车“有头无尾”一开始着实有些水土不服后来硬是凭借着口碑打开了销路。

它还是国内第一款生产的通过碰撞测试和尾气检测的车型。

随着经济的发展汽车的销量必然也会随之增长国外的汽车巨头估计很快就要对这个“蛮荒”的市场下手了。

看来自己心心念念的汽车产业必须的抓紧时间了。

早一步下手就能在此后几十年的汽车产业黄金发展期抢夺更多的一口蛋糕出来。

纯粹指望着自己研发、制造那是不可能的唐伟东也没有那个耐性。

最简单的办法还是买买买直接从国外买技术、买生产线、买专利然后回来生产。

然后边生产、边赚钱再拿赚来的钱投入到研发中争取慢慢追赶国际大厂的脚步。

目前来说最合适的目标就是大毛跟倭国了。

在上两年倭国金融雪崩的时候唐伟东就已经安排人到处在他们家抄底购买相关产业了也是到了该搬回来的时候了。

还有在毛子家通过徐斌的远东公司包括汽车生产在内的机械制造企业收购、控股、入股了可不老少。

他们的技术和相关从业人员尽可以拿来一用就他们现在饭都吃不上的鸟样只要价格合适别说让他们来种花家了就是让他们去火星估计都不成问题。

毛子的骄傲高尔基汽车制造厂（种花家叫嘎斯）现在就是由远东公司在控股。

整体搬迁过来不太现实但是把他们的技术转让给国内自己的企业那完全就不是个事儿。

有钱、有技术、有生产线这事这不就成了嘛。

至于工人种花家现在缺这个吗？估计有关方面为了解决适龄人口的就业问题脑浆子都快沸腾了吧？他们还巴不得企业用工越多越好呢！ 没看到对于唐伟东和刘莉他们合伙往国外送劳动力的事种花家的有关方面是举双手双脚的大力支持嘛。

把人弄出去既能缓解国内的就业压力又能创造大量的外汇收入——在国外赚的是美元邮寄回来家人拿到的却是人民币至于外汇嘛当然是官方笑纳了。

既然聊到了汽车上看了一眼坐在旁边喝着小酒一脸神往之色的王进军唐伟东突然开口说道：“进军既然你这么喜欢汽车那我就再投资的钱搞个商贸公司给你三成的股权日常也交给你负责我以后只拿分红。

” 王进军脑子有些宕机一时没回过神来疑惑的问道：“商贸公司？干嘛的？跟我喜欢汽车有什么关系？” “卖汽车的啊还能干嘛的？”唐伟东笑呵呵的说道：“国内的经济眼瞅着在向好。

以后能买的起车的人只会越来越多。

办一家卖汽车的公司应该差不了。

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