临高启明二百零一节 技术问题

二百零一节　技术问题 铁力木是不是蒙德口中的所谓铁梨木这个问题大家谁也不知道至于在储木场的铁力木大家看了也没看出个所以然来。

最后决定请教下农业部的法石禄――他算是元老院里最专业的植物学家了。

“应该就是同一种东西。

”法石禄说“这是一种热带***带的树种在云南和广西的山地属于常见树种广东也有。

本时空的广东家具里经常会用到。

不算特别名贵。

” “林显明说这是造船的最好木材现在已经不多了。

” “从造船的需求来说铁力木当然不多了但是对造家具来说铁力木多得很。

就算到了清代和现在它也不算特别名贵。

”法石禄说着对着一个穿着灰大褂的土著实验员叫了一声“取铁力木样本来！” 几分钟之后实验员拿来了一个标本盒法石禄打开给众人看了看： “这就是铁力木的树干样本怎么样？感觉有点油光光的吧？铁力木的含油比率很高种子含油率79％几乎可以当油料作物了。

而且它的木质纤维特别的长非常不容易切断。

强度在树木里是数一数二的。

不但可以造船也可以用来做一些机械上的配件。

我们的牵引式火炮的炮架、车架和车轮很多也是用这个做得。

虽然加工有点麻烦但是强度很大。

” 法石禄用一种上课的口吻对着一众造船人员侃侃而谈。

“说到底铁力木到底能不能当船轴承用呢？”姜野待他高论结束方才小心翼翼的问道。

“这个不是我的专业了。

”法石禄说“说到机械不是你们的专长吗？” 来咨询的众人差点口吐鲜血。

这不等于什么都没问出来吗？ 在离开农庄的道路上一干人对要不要根据蒙德的“听人说”来使用铁力木当桨轴产生了争论。

这可是上千吨的大船一旦下了水试航桨轴却完蛋了非得重新进船坞才能修理不但出糗而且还影响到整个穿越集团的战略目标。

“实践是检验真理的惟一标准我看我们采用最直接的办法先做试验。

”姜野提议将目前的蒸汽大发艇改装一二艘看看效果如何。

蒸汽大发艇都安装有12马力的蒸汽机是现成的动力船。

不过它的推进方式比较特别是用所谓的可收放式螺旋桨等于是一种舷外挂浆推进――当初造船厂就是靠这个来规避螺旋桨安装的难题的。

当然代价是动力装置的传动变得相当复杂。

“蒸汽大发艇如果能够该成螺旋桨对我们安装854改上的螺旋桨会有很大的意义起码能够积累经验。

” “对我们各种想得到的方案都试试看”周比利说道。

经过企划院的协调海军“慷慨”的提供了五艘蒸汽大发艇――这种慷慨是有条件的6艘都是在珠江战役中故障频繁状态不佳的大发艇。

海军表示只要能把它们修好随便机械工业部的众人如何的折腾。

随后在周比利的提议下在造船厂设置一个“854改工程技术小组”抽调若干对造船、机加工等诸方面有一定造诣的元老技术员参与专门驻厂现场解决各种技术问题。

作为整个造船计划――“第一次造船整备计划”的项目负责人。

机械工业部的周克被任命为项目负责人项目组的其他人无法全职在船厂工作就由他来出任常务人员周克是机械本科毕业第二专业是热能工程都算和造船有点关系他手里的钳工和车工基础不错又爱好做船模就成了元老中造船项目组最合适的负责人了。

周克是个粗壮型的人物长着张圆脸说是项目负责人实际对造船并不了解多少――和周比利等人一样作为机械工业部的元老工程师轮番到各个工业企业去充当驻厂指导什么工厂都待过了。

成了一个典型的“什么都会干”的所谓“通才”。

上任之后的第一件事就是着手解决传动轴和螺旋桨的问题。

工程小组首先将一艘大发艇拉上了船台――虽然大发艇不过在广东作战了二个月船底的藤壶附生物却已经多了不少船工们首先进行了船底清除的工作随后孙立带着人将大发艇上的蒸汽机、锅炉整体拆卸下来进行大修。

螺旋桨相对比较容易解决虽然他们没有带螺旋桨的实物但是却有各种螺旋桨的全套cad图纸。

姜野的意思是直接用加工中心做一个出来然后再用这个进行翻砂做模具整批制造周克觉得这有点小题大做。

“我们不是有丰城轮上的机动艇吗？备件里就有螺旋桨用那个做模本翻砂好了。

” 萧白朗先用螺旋桨做了泥模然后又翻成硬模最后用铸铁铸造出了第一个小艇用得螺旋桨。

周克先让用计算机进行重心和中心点的找准工作得出数据之后再在船体上开孔安装轴套和轴杆他在一号试验艇上安装了铁力木的螺旋桨结果使用证明铁力木是可行的。

在试航中轴套在一开始的确有少量的进水但是没有进到需要舀水的地步就停止了。

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