冰冻星球之寒奥纪元第90章 重型雪地车

他将登高梯移动到重型雪地车旁边爬上更高的梯子踏步开始重复类似的拆解过程。

重型车的墙体板材更厚固定点更多耗费了他近一倍的时间。

当最后一块顶板被卸下时一个无比宽敞、只剩下“骨架”的车厢空间呈现在他眼前。

接下来是重中之重更换重型雪地车那严重磨损的履带组件。

他启动液压千斤顶将车身一侧缓缓顶起用坚固的支架垫好。

然后拿起沉重的电动冲击扳手对准履带销轴的固定螺母。

震耳的“哒哒”声在车库内回荡他需要花费巨大的力气才能将那些锈蚀的螺母拧松。

拆卸下来的旧履带板被他整齐码放在一旁它们表面的裂纹和几乎磨平的防滑齿无声地诉说着曾经的艰辛。

在拆解的同时林淼的测绘工作也在同步进行。

他拿着激光测距仪和长卷尺钻进重型车空旷的车厢内部仔细测量着内部的每一寸空间的长度、宽度、高度以及每一根主承重梁、每一个设备预埋接口的位置。

他将这些数据详细记录在平板电脑的绘图软件中开始构建新车内部结构的三维模型。

对于需要替换的履带组件他拿出了更精密的手持式激光三维扫描仪。

他仔细扫描了几个状态尚可的旧履带板获取其精确的三维外形、销轴孔位、以及铰链连接结构的详细数据。

扫描生成的三维模型被直接导入位于地下四层的数控机床控制系统。

林淼来到地下四层从材料库中选取了高强度的特种耐磨合金钢坯料固定到数控机床的工作台上。

在电脑上调整好加工程序后机床启动。

锋利的合金刀具在冷却液的冲刷下开始按照扫描得到的模型数据在坚硬的钢坯上精准地切削、钻孔、铣槽。

火星四溅中一个个结构复杂、闪着金属寒光的新履带板毛坯被加工出来。

林淼守在一旁不时检查加工进度和刀具磨损情况。

经过数小时的忙碌十几个崭新的、闪烁着银灰色光泽的合金履带板终于制作完成它们静静地躺在地上等待着被安装到那辆即将重生的钢铁巨兽身上。

蓝星寒奥纪第152至155个旧历日。

连续数日庇护所地上一层车库内都回荡着各种工具的声响灯光彻夜长明。

林淼仿佛一个不知疲倦的工匠全身心投入到了对那辆黑色重型雪地车的改造工程中。

林淼将在地下四层数控机床上新加工出的三十几块特种合金履带板以及一盒盒高强度防松螺丝收入空间回到了地上一层车库。

他再次启动液压千斤顶将重型雪地车的一侧履带抬离地面他的动作已经非常的熟练了。

他拿起一块崭新的、闪烁着银灰色金属光泽的履带板对准位置用粗大的专用螺丝配合电动扭矩扳手将其与相邻的状态尚可的旧履带板牢固地连接在一起。

“咔哒…咔哒…” 扭矩扳手达到预设值发出的提示音在他听来如同悦耳的乐章。

他一块接一块地更换仔细检查每一个连接销和螺丝的紧固情况。

磨损严重、濒临断裂的旧履带板被逐一替换一条崭新、坚固且更具韧性的履带足正在逐步成型。

全部安装完毕后林淼看着地上还剩下的十五个崭新的履带板满意地点了点头。

这并非多余而是他深思熟虑后的决定。

冰原环境恶劣履带是最易损耗的关键部件。

携带充足的备件才能在未来的远行中应对突发损坏避免陷入进退两难的境地。

他将这些备件仔细收好放入空间五号货架一个容易被看到的位置。

放下千斤顶沉重的车身稳稳落地。

修复后的履带紧贴地面散发着可靠的气息。

接下来是庞大的车厢改造工程。

林淼将之前精确测量的重型雪地车车厢内外尺寸参数输入到连接着数控机床的电脑中。

他先是利用机床对从两辆旧车上拆下的车厢板材进行翻新加工打磨掉锈迹和毛刺矫正变形的部位重新进行板材内应力释放。

对于那些破损严重或锈蚀无法修复的板材他则直接替换掉使用库存的铝合金板和复合装甲板作为原材料由数控机床精准地切割、冲压出全新的替换件。

同时他展开大卷大卷的银灰色纳米保温材料按照车顶、侧壁、底板、车门等不同区域的尺寸用裁切机将其修剪成一片片规整的形状边缘处理得干净利落方便后续像拼图一样嵌入车厢板的夹层中。

另外他来到地下四层的加工中心启动了许久没有使用的大功率的激光切割机与自动焊接机械臂为了确保电力充足他还启动了2号柴油发电机组保证供电模组的功率。

他将一块块厚实的防弹装甲板固定在工作台上激光束如同精准的手术刀按照车体各部位的尺寸和形状进行切割。

机械臂则挥舞着焊枪将切割好的装甲板焊接成更大面积的整块面板用于强化车身关键部位。

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