科技打破垄断全球的霸权第一千六百四十二章车企炸慌

“好好好都这么玩的是吧？王川符你这个老小子可以啊居然甘愿做小去找九州科技谈出了这种合作。

” 说这话的时候零跑公司的吴总那叫一个咬牙切齿。

继牵手海外大企业Stellantis集团拿下超85亿港元的投资后零跑公司已经接连获得了总共超过一百五十亿夏元的战略性投资。

而且其他战略性投资方基本都来自于江浙市的夏资背景投资公司。

面对比亚蒂如此“没有骨气”的一招零跑公司的吴总在面对媒体记者采访的时候一改昨日的咬牙切齿反而是清风拂面以一种支持的口吻讲述道：“九州科技是我们大夏自主品牌科技企业当中的领跑者比亚蒂公司更是我们大夏新能源车企的销售冠军企业两者强强联合应该会给消费者带去更多优秀的产品同时也肯定会给我们新能源车行业带来新的发展契机。

” 随后这位吴总话音一转说道：“我们零跑公司也一直与九州科技保持着紧密的合作关系拥有九州科技的石墨烯超级铜电机产品的供应授权同时也已经拥有九州科技官方制造的大容量高安全的钠离子固态电池销售份额。

并且在资本金融市场我们零跑还拥有超百亿资金用于新技术研发投资、营销、提升生产能力、运营资金。

我可以像消费者和股东们承诺我们零跑将会把百分之七十以上的资金用于拓展及升级智能电动汽车组合、扩大研发团队、改进电气化技术以及加强自动驾驶及智能座舱系统等先进汽车智能技术的开发。

剩下的30%用于营销、扩大销售及服务网络、扩展海外市场、提升生产能力及自动化能力、增强垂直整合及营运效率。

零跑公司董事与大股东们将会在未来一年内不分红！公司管理岗与技术岗的高层都将不涨薪并且学习九州科技的项目分红制度为技术研发人员提供更多薪资待遇补贴。

” 当初有商业大佬曾经放出豪言说：“没有几百个亿不要进新能源车市场来烧钱。

” 零跑公司能够在这位吴总的带领下不仅烧钱规模被控制在了一定幅度甚至市场份额还越做越大在很多地方都已经隐隐和比亚蒂的中端王朝车系唱对台戏自然有其独到之处。

有了这位零跑吴总“打样”大夏新能源车市场的其他车企也立马召开了自家的新闻发布会。

小朋汽车、微来、里想、哪吒、吉力、极狐、广埃、魏牌、高合、兰图、安长……这一堆又一堆的新能源车企公司老总、董事长们都说出了与零跑公司吴总类似的话术。

“我们将与九州科技加深合作更加密切的进行技术交流增加自研技术的投入……” “未来哪吒将会把更多精力投入产品技术研发与消费服务上面同时与九州科技深入合作交流争取将更多有趣、好玩、实用又安全的新功能提供给消费者们……” “本次我们公司得到了5.81亿夏元的战略性投资我们将会把这笔资金全部投入到与九州科技合作研发的科研项目上……” 如果说破窗效应是指环境中出现的轻微不洁或不规则现象如违章停车、涂鸦等如果不加以管理或改正可能会导致更严重的违法行为发生。

一个地方的秩序和法律遵守情况会影响其他人的行为。

如果秩序遭到破坏那么其他人可能会认为法律无法有效约束他们的行为从而增加违法的可能性。

那么九州科技与比亚蒂的这次合作就像是把新能源车市场最大的一块落地窗给砸破露出了里面已经在想着警报铃声的新能源车。

而九州科技商务部门也的的确确收到了很多新能源车企的合作商议邀请。

而这个时候一个尴尬的情况出现了九州科技商务合作部门专职负责车企合作的组内人员不足！车企要想谈合作必须要排队等安排…… 当然此前与九州科技签署过紧密合作协议的一部分企业并不需要排队等安排只需要直接通知九州科技总裁办然后等总裁办与对应合作部门的主管进行协商就行。

原本大夏的这些新能源车企还有些不满的情绪毕竟这种合作从各种意义上来说都是他们在“倒贴”九州科技而九州科技居然还“挑三拣四”起来。

只不过在九州科技的工作人员解释清楚之后这种不满的情绪立马就转变为了庆幸。

甚至还有车企总裁表示：“没事我们公司能够等稍微等几天你们忙完了我们再继续谈就行。

” “别人远道而来既然是官方也在劝那咱们也不急大家都按规矩来就行。

” 之所以会出现这个特殊的情况完全是因为大夏境内的新闻传递到海外市场之后蓝星其他国家和地区的车企也都像是下定了决心一般有超过一百家车企开始联络九州科技想要这个庞大的科技企业与自家公司合作。

数量如此庞大的合作企业背后代表的不仅是庞大到无法轻易记数的资产规模还代表着这些背后的官方资本。

千里迢迢找一家大夏公司“取经”。